CV of Ingénierie de maintenance mécanique / Responsable de maintenance , looking for a job of Agent de maîtrise en mécanique / cvtheque.enligne-fr.com

Cv de Responsable de maintenance

Agent de maitrise en mécanique

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CV Code: 62c623adacd45b66
Date of last connection: 2022-08-03

Mr. Pa... P...

....

29000 QUIMPER
France

Current situation:

Current industry: Ingénierie mécanique

Size of the company: More than 1,000 employees

Current position: Ingénierie de maintenance mécanique

Number of years spent at this position: 11 to 15 years

Number of persons you managed: 1-5 persons

Annual salary: 90000.00 EUR

Total working experience: more than 15 years

Availability: Immediate availability

Job sought:

Positions: Responsable de maintenance, Responsable maintenance mécanique, Responsable maintenance

Industry: Plate-forme pétrolière , industries et bureaux d’études, ,

Desired type of contract: open-ended contract

Desired working time: Full-time

Minimum annual salary desired: 40000.00 / 52000.00 EUR

Education:

Highest educational level completed: number of years studied and completed with a diploma after highschool : < -5

Last diploma :

Current educational level : < -5

Other training courses : MECANICIEN / NAVAL / MANTENANCE

Formation : Mécanicien naval

Année 2005 Attestation de formation premiers secours
Année 2000 Formation de mécanicien réparateur de tracteurs et machines agricoles
Année 1990 Brevet national de secouriste
Année 1985 Brevet d’aptitude de mécanicien naval (équivalence BEP de maintenance systèmes automatisé)
Année 1982 CAP de mécanicien réparateur automobile

Stages :

Année 2006 Stage de management
Année 2003 Stage informatique GMAO (SAP UNISUP)
Année 2002 Stage roulements (SNR et COOPER)
Année 2000 Stage de qualité sûreté des prestataires
Année 2000 Stage de prévention des risques niveau 1 (option réacteur nucléaire)
Année 1999 Stage de formation informatique Word
Année 1996 Attestation de chef d’équipe d’intervention sécurité (incendie, blessé)
Année 1990 Stage de formation pour le contrôle et remplissage des extincteurs CO2
Année 1997 Mention d’aptitude à la conduite des moteurs diesel


EXPERIENCE PROFESSIONNELLE
2008 Ingenierie maintenance mécanique Total Congo
2003 – 2008 Superviseur Mécanicien
Dietsmann technologie
Résumé d’activité
-visite et dépannage compresseurs alternatifs gaz
-visite et dépannage turbines bi carburant gaz/gazole SOLAR
-visite et réparation de diverses pompes (texteam, smk, moineau….)
-visite et dépannage moteurs diesel (Caterpillar, Baudouin)
-commandes et suivis des matériels sur GMAO (SAP UNISUP)

2000 – 2003 Mécanicien de maintenance
Industrie GUELT INDUSTRIE
Résumé d’activité
-visite de réducteurs tous types pour les industries
-visite et dépannage mécanique de machines industrielles
1982 – 2000 Marine nationale
Résumé d’activité
Chargé de la conduite et de l’entretien
-diesels alternateur UD 30V12 SD6 (730KW)
-osmoseur 12t/24h
-moteurs diesel Poyaud 6F11 et 12F11
-groupes électrogènes Coventry Victor et Baudouin DK3
-moteurs diesel Pielstick PA6 280
-gestion des stocks de gaz (acétylène, oxygène, CO2, azote)
-contrôle et remplissage des extincteurs CO2
-compresseur ERVOR
-chaudière VAPORAX
-moteurs de propulsion MGO V12 A
-les installations de ballastage
-turbines « type Rateau »
-auxiliaires « type Rateau »
- moteurs de propulsion Pielstick V12
-diesel alternateur MGO V8
-bouilleur 12t/24h
-compresseur d’air HP et BP

DEPLACEMENT/EXPATRIATION

2008 Ingénierie de maintenance Total Congo
2003 – 2007 Gabon plate-forme pétrolière
1997 – 1998 Djibouti/Emirats Arabes Unis (13 mois)
1995 Sénégal (soutien technique mécanique pour l’armée sénégalaise : 6 mois)
1990 – 1991 Djibouti/Emirats Arabes Unis (13 mois)
1986 – 1987 Mururoa (13 mois)
1982 – 1984 Antilles (18 mois)

ACTIVITE EXTRAPROFESSIONNELLES

-plongée sous-marine (niveau 3)
-informatique
-jardinage

DIVERS

-permis B international
-permis bateau (côtier)
-passeport validé jusqu’au 30/07/2014
-vaccination fièvre jaune/hépatite A et B/méningocoque A et B/typhoïde


Divers :

Geographical mobility: unreported

Known Tools / Software/ Methods word excel , unisup sap


HGV, LGV, special vehicles licences voiture ,bateau


Languages English : Basic


Resume:

Mr. Pa... P...

....

29000 QUIMPER
France

RESPONSABLE MAINTENANCE

Formation :
Mécanicien automobile et naval
Année 2018 Certificat
d'aptitude à l'exploitation des embarcations et radeaux de sauvetage

Année 2005 Attestation de formation premiers secours

Année 2000 Formation de mécanicien réparateur de tracteurs et machines
agricoles

Année 1990 Brevet national de secouriste

Année 1985 Brevet d’aptitude de mécanicien naval (équivalence BEP de
maintenance de systèmes automatisées)

Année 1982 CAP de mécanicien réparateur automobile

EXPÉRIENCE PROFESSIONNELLE



2017 Dietsmann technologie

Superviseur mécanicien de quatre mécaniciens plate forme Total Gabon

Résumé d’activité

-visite et dépannage compresseurs alternatifs gaz

-visite et dépannage turbines bi carburant gaz SOLAR

-visite et réparation de diverses pompes (texteam, smk, moineau….)

-visite et dépannage moteurs diesel (Caterpillar, Baudouin)

-commandes et suivis des matériels sur GMAO (SAP UNISUP)

-rédactions de planning et de documents de suivi
machines



2008– 2017 Dietsmann technologie

Ingénierie maintenance Total Congo

Résumé d’activité

Rédaction de gammes préventives des installations

Recherche de pièces logiciel Caterpillar

Gestion des pièces de rechanges sur GMAO

Modifications et améliorations des installations

Etudes et améliorations des défaillances des
installations

Rédaction de dossiers de maintenance des nouveaux
projets

Relations avec les constructeurs pour l’amélioration
des pièces de rechanges
Mise à jour des pièces de rechanges et des gammes
préventives dans la GMAO

2003 – 2008 Dietsmann technologie

Superviseur mécanicien de cinq mécaniciens plate forme Total Gabon

Résumé d’activité

-visite et dépannage compresseurs alternatifs gaz

-visite et dépannage turbines bi carburant gaz/gazole SOLAR

-visite et réparation de diverses pompes (texteam, smk, moineau….)

-visite et dépannage moteurs diesel (Caterpillar, Baudouin)

-commandes et suivis des matériels sur GMAO (SAP UNISUP)

2000 – 2003
Industrie GUELT INDUSTRIE

Technicien de maintenance

Résumé d’activité
-visite de réducteurs tous types pour les industries

-visite et dépannage mécanique de machines industrielles divers



1982 – 2000 MARINE NATIONALE

Résumé d’activité

Chargé de la conduite et de l’entretien

-diesels alternateur UD 30V12 SD6 (730KW)

-osmoseur 12t/24h

-moteurs diesel Poyaud 6F11 et 12F11

-groupes électrogènes Coventry Victor et Baudouin DK3

-moteurs diesel Pielstick PA6 280

-gestion des stocks de gaz (acétylène, oxygène, CO2, azote)

-contrôle et remplissage des extincteurs CO2

-compresseur ERVOR

-chaudière VAPORAX

-moteurs de propulsion MGO V12 A

-les installations de ballastage

-turbines « type Râteau »

-auxiliaires « type Râteau »

- moteurs de propulsion Pielstick V12

-diesel alternateur MGO V8

-bouilleur 12t/24h

-compresseur d’air HP et BP



DEPLACEMENT/EXPATRIATION

2017
Gabon plate-forme pétrolière

2008 – 2017 Total Congo ingénierie maintenance

2003 – 2008 Gabon plate-forme pétrolière (5 ans)

1997 – 1998 Djibouti/Emirats Arabes Unis (13 mois)

1995 – 1996 Sénégal (soutien technique mécanique pour l’armée sénégalaise : 6
mois)

1990 – 1991 Djibouti/Emirats Arabes Unis (13 mois)

1986 – 1987 Mururoa (13 mois)

1982 – 1984 Antilles (18 mois)



ACTIVITE EXTRAPROFESSIONNELLES

- plongée sous-marine (niveau 3)

- informatique

- lecture


DIVERS

- permis B international, permis bateau (côtier)

Cover letter

Mr. Pa... P...

....

29000 QUIMPER
France

Agent de maitrise en mécanique

Messieurs,




Ma formation en mécanique m'a permis d'acquérir de
nombreuses compétences parmi celles que vous recherchez. Je possède tous les
atouts qui me permettront de réussir dans le rôle que vous voudrez bien me
confier. Motivation, rigueur et écoute sont les maîtres mots de mon
comportement professionnel.



Mon expérience en tant que responsable en mécanique
m’a permis d’acquérir toutes les connaissances nécessaires à la bonne exécution
des tâches du poste à pourvoir en maintenance ainsi que la management de cinq mécaniciens. Régulièrement confronté aux aléas du métier, je
suis capable de répondre aux imprévus en toute autonomie .



Intégrer votre entreprise, représente pour moi un
réel enjeu dans lequel mon travail et mon honnêteté pourront
s’exprimer pleinement .



Restant à votre disposition pour toutes informations
complémentaires, je serais disponible pour vous rencontrer lors d’un entretien .



Veuillez agréer, Messieurs, l'expression de mes
sincères salutations .


.

Mr. Pa... P



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